どうなる香港ディズニーランド

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 写真は2005年12月30日に撮影した香港ディズニーランドです。

 新聞に上海ディズニーランドが2012年にできると書いてありました。面積が東京ディズニーランドより広いらしいです。

 東京よりも狭い香港ディズニーランドは今よりも苦境に立つのではないでしょうか。少なくとも、ディズニーランドを目的として香港に来る本土からの観光客は減ると思います。

 香港ディズニーランドに行ったとき、その印象は「東京に比べて狭いなあ」でした。お城も小さいし、ダイナミックな感じに欠けていました。

 東京ディズニーランドは、広いだけではなく「アトラクションからアトラクションまでまっすぐ行くことができないように園内の設計が工夫されている」そうで、だから「1日では回りきれない」ようにして「何度も足を運ぶリピーターを増やしている」みたいなことが何かの本に書いてありました。

 そのセンで行くと、香港ディズニーランドはアッサリしすぎています。だいたい1日で全部回れたというか、満足してしまいました。東京の場合は、前述のように園内の設計がそうさせるのか「また来よう」と思うのですが、香港にはそれがありませんでした。

 もともと本土の客もあてこんでの香港ディズニーランドですから、上海ディズニーランドに客が流れたら、最悪廃園なんてことになるのでしょうか。ホテルとか映画館の例を見ても、香港は事業の撤退が早いです。

 香港ディズニーランドにはもっとがんばってほしいところです。本家も東京もパリも驚くアトラクションを造ってはどうかなと思うのですが、ディズニーランドのアトラクションは世界共通なのでできないのかな?

 それにしてもアジアに3つのディズニーランドとは!

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コメント(2)

>アジアに3つのディズニーランド

まだ関西に3つの空港が密集してるよりは、可愛いものですね。
でもちんまりとした香港のが廃園の可能性が高いというのは、なんとも複雑です。
大きいだけがいいとは限りませんし。(広すぎて移動に時間がかかるよ~笑)

もちさん

「香港のディズニーランドは廃園なのか」というのは私の勝手な推測ですが、でも、ウチの息子などは、香港ディズニーランドよりも海洋公園の方が気に入っていたようです。実際、地元でも海洋公園のほうが人気が高いと聞いたことがあります。

関西に3つの空港は、たしかに集中してますね。伊丹、関空、神戸ですよね。神戸空港はよく知らないですが、伊丹から香港に行ければ、けっこう便利なんではないでしょうか。

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