自分で書いたその記事を久々に読んでみました。

その記事は「香港おみやげスライド」に写っている古い香港の景色について推理したものです。

いまはなき啓徳空港と、その背後にある九龍城エリアを写した写真。

当時、時間をかけてあれこれ推理して書いたのを思い出しました。

何人もの方からヒントとなるコメントもいただき、かなり核心に近づけたと思いました。

その一連の記事を、アーカイブとして載せます（下記のリンク）。

時間のある方は上から順にお読みください。

通しのタイトルとして

「香港おみやげスライドNo10をめぐる考察」

と付けておきます。

＜アーカイブ＞

その１「香港おみやげスライド＜No.10＞」
http://kengshow.com/2009/07/no10.html

その２「啓德空港を写した2枚の古い写真」
http://kengshow.com/2009/07/post_288

その３「啓德空港を写した3枚の古い写真【續集】」
http://kengshow.com/2009/07/2-3.html

その４「啓德空港を写した3枚の古い写真【續々集】」
http://kengshow.com/2009/07/3-2.html

その５「龍城戲院と低層建築群の場所、判明か？」
http://kengshow.com/2009/07/post_293

　ことしも当ブログをお読みいただきありがとうございました。

　コメントをいただいた皆さま、多謝です。

　後半は更新回数が少なくなりましたし、ゴールデンハーベスト・スタジオ訪問記の連載もまだ途中だし、香港おみやげスライドの連載もまだ終わってません。来年、連載を再開しようと思います。

　と、去年も同じようなことを言ってました……。

　上の写真は幸運車牌（ラッキーナンバープレート）「３３」を付けたベンツ。

　香港ではエンギの良いナンバーなど高値で売買される「いいナンバー」は「幸運車牌」と言われています。

　ウィキペディア「香港のナンバープレート」

　去年の暮れも同じ写真を載せましたが、エンギものということで再アップします。

　上の写真は１９８６年にたまたま撮影したものなのですが、時を経て２００８年２月２４日付の蘋果日報に、こんな記事が載ってました（ishikawaさんご提供）。

　このナンバー「３３」のナンバープレートは、歴代５位の高額ナンバーで１９９７年に７００万香港ドルで取り引きされたんだそうです。日本円で７０００万円くらい。

　こちらは第８位にランクされたナンバー「７」です。４８００万円。

　中環のマンダリンホテル前を走っているのを目撃。あわててバッグからカメラを取り出して、運良く信号で停まったところを撮影しました。

　中環では、見るからに「高そうな」ナンバーを付けたクルマがたくさん走っています。中環を歩くときは、ぜひ一度意識して見てみてください。アルファベットなしの数字だけのナンバーとか、「５５５」とかゴロのいいナンバーがけっこうな割合で走ってます。

　エンギのいい幸運車牌にあやかって、当ブログ読者の香港迷の皆さまにとって来年が良い年となりますように。

　来年もどうぞよろしくお付き合いのほどお願い申し上げます。

　では、ひさびさに取り上げることにします。

　今回は、＜No.34＞です。（前回はこちら。最初からまとめて見るならこちら。）

「連載予定「香港通信」とはなんであったか」
http://kengshow.com/2011/06/post_580

私は、いつも思いついたら「連載やります」と予告しておいて、結局やってないものがいくつもあります。すみません。

連載途中のものもまだあります。
「香港おみやげスライド」
「ゴールデンハーベスト・スタジオ訪問記」

これも連載再開します。

いや、これ以外にも連載途中でほったらかしのものがあったような……。

「香港通信」に関しては、

明日あたり連載を始めようと思います。　→近日中に始めます。

連載といっても不定期ですが、よろしくお願いいたします。

以上、また予告でした。

　＜No.33＞です。（前回はコチラ。最初からまとめて見るならコチラ。）

　スライドのマウントに書かれているタイトルは、

　「No.33
　 海洋公園正門
　 海洋公園正門入口
　 MAIN ENTRANCE OCEAN PARK」

　です。

　このおみやげスライドはよほど海洋公園が好きなのか、やたらと出てきます。

　写っている日産セドリックのタクシーのカタチからみて1970年代の撮影と推測。

　それにしても、こんな入口の写真、どこが面白いのか？

　今回は＜No.31＞です。（前回はコチラ。最初からまとめて見るならコチラ。）

　「No.31
　 合和中心及旋轉餐廰
　 合和セこタビルディング
　 HONG KONG HOPEWELL CENTRE」

　灣仔のホープウェルセンターです。

　上のタイトルの２行目の日文が、「セこタ」となっています。もちろん「センター」の誤りです。

　写っているタクシー２台は日産セドリックです。

　このうち、左側のセドリックは、私が1986年の香港で撮影した写真に写っているタクシーと同じ型だと思います。

　それに重なるように写っている右のタクシーもセドリックです。これは左のより古い型です。1970年代のモデルだと思います。

　このふたつのセドリックのタクシーからみて、写真が撮影されたのは1980年代の前半ではないか、と推測。

　ホープウェルセンタービルは、80年代は香港で一番背の高いビルだったと記憶しています。けれども今ではすっかり影が薄くなってしまいました。

　皇后大道に面してはいるが、灣仔の中心エリアとなるトラム通りの界隈からはやや離れた山寄りの場所にあるため、観光客にはちょっと縁遠いスポットではあります。

　このビルの一番上の回転型の展望レストランには、一度香港人の知人に連れていってもらったような記憶があります。しかしよく覚えていません。

　場所的には、ここに建っています。（左の「－」ボタンをクリックしてズームダウンすると建っている位置が分かります）

　ストリートビューで見るとこれ。左がホープウェルセンターです。画像にマウスのポインタを乗せてドラッグして動かしてみてください。

　12月に入りバタバタして、ほとんどまったく記事を更新していませんでした。

　そんな不定期更新のブログですが、本年も記事を読んでくださってありがとうございました。

　ゴールデンハーベスト・スタジオ訪問記の連載もまだ途中だし、香港おみやげスライドの連載もまだ終わってません。

　来年、連載を再開しようと思います。

　香港にはなかなか行かないのに、書きたいことはたくさんあります。面白いかどうかはともかく、私が書きたい細かいネタがいろいろあるんです。

　来年もいろいろと書いていくつもりです。

　目指すは香港マニア界の荒俣宏です。

　
　それでは皆さま、良いお年をお迎えください。

　上の写真。
　
　以前にも載せたけど、ナンバープレート「３３」のベンツを本年最後の記事の写真として添えます。

　1986年の初めての香港旅行のときに、「いいナンバーだな」と思ってなんとなく撮影したもの。

　ただ何気なく街を走っているだけの雰囲気のクルマ（普及タイプのベンツ）ですが、このクルマに付いたナンバー「３３」はその後、歴代５位の高値で売買された、いわゆる「幸運車牌（ラッキー・ナンバープレート）」なのです。

　700万香港ドルで売買されたんだそうです。

　香港の新聞記事の「歴代高値ナンバー」の表に
　このナンバー「３３」が載っています。

　以前書いた記事。
　http://kengshow.com/2008/03/post_134

　ということで、来年が香港ファンの皆さまにも幸運いっぱいの年でありますよう！

　まだ連載は終わってません。

　それと、「ゴールデンハーベスト・スタジオ訪問記」も、はやく続きを再開したいと思います。

　ということで香港おみやげスライドの、今回は＜No.30＞です。（前回はコチラ。全部まとめて見るならコチラ。）

　やたらキズが入っていたので（このスライド自体にではなくおそらく元のマスターがキズだらけ）、画像編集ソフトで修正しました。

　写真をクリックすると拡大して見られます。

　スライドのマウントに書かれているタイトルは、

　「No.30
　 天星碼頭
　 九龍驛
　 KOWLOON RAILWAY STATION」

　なぜか一番上の中文表記だけが「天星碼頭」で、2番目の日本語表記や英文表記が九龍駅（ただし「駅」が旧字体）となっています。